machidukuriniokerutetsudounosenzaitekiyakuwari: tsukubashuuhenchiikinimirujinkoutokoutsuutonosoukansei (Japanese Edition)

街づくりと一口に言っても、その規模や歴史的背景は様々である。
しかし確実に言えることは、街における主役は人間であり、彼らは決して固定ではない。流入したり流出したり、様々な要因によって移動する生き物なのである。

では、彼らが移動するにあたっての要因は何であろうか。
本書では、居住者が流入出する主たる要因は交通政策であると仮定し、その中でも特に鉄道に着目した。

街の発展過程と交通との関係について探求し、街づくり、すなわち人々の生活基盤においていかに鉄道が必要とされているかを考察してゆく。
街の発展を定量的に把握するには様々な手法があるが、本稿ではやはり人口の推移を基準尺度とした。

具体的には、近年急速に人口が増加したつくばエクスプレス沿線を中軸に、筑波周辺地域をモデルケースとして捉えることとした。
それら街々の発展過程における交通の役割、その中でも特に鉄道の役割について考察してみたい。